云南凱瑞特重工履帶移動式破碎站產(chǎn)品廣泛運用于工程建筑、土石方工程、道路建筑、砂石骨料破碎、建筑垃圾再生等破碎作業(yè)。今天就為大家介紹深圳砂石骨料加工系統(tǒng)設(shè)計及設(shè)備配置情況。
一、設(shè)備布置
根據(jù)客戶產(chǎn)量需求,該砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)主要包括破碎、篩分環(huán)節(jié),常見的設(shè)備含有:移動鄂式破碎站、移動圓錐式破碎站、移動反擊式破碎站、移動錘式破碎站、移動篩分站(斜篩)、移動水平篩分站,產(chǎn)量從80噸每小時至500噸每小時,均能滿足。
二、骨料級配
系統(tǒng)骨料生產(chǎn)料源為工程開挖料和石料場開采石料(料場開采設(shè)計需求量約326萬m³),料源巖性為花崗閃長巖。
三、生產(chǎn)工藝
綜合考慮工程施工特點、料源巖性及項目工程對成品骨料的質(zhì)量和產(chǎn)量要求,該砂石加工系統(tǒng)采用的骨料生產(chǎn)工藝為移動鄂式破碎站組合移動圓錐式破碎站加上移動篩分站。
1.破碎工藝
該案列加工工藝為移動鄂式破碎站組合移動圓錐式破碎站。系統(tǒng)在配置工藝設(shè)備時充分考慮破碎后的骨料粒性,為確保各級骨料產(chǎn)品粒度特性最佳,毛料經(jīng)粗碎、中碎、細(xì)碎破碎后,進(jìn)入篩分車間及超細(xì)碎車間。
①粗碎:破碎后的半成品骨料經(jīng)長膠帶機運送至生產(chǎn)加工區(qū)。目前加工區(qū)粗碎車間是由鄂式破碎機維持生產(chǎn),生產(chǎn)毛料進(jìn)入粗碎受料倉,破碎后經(jīng)膠帶機進(jìn)入半成品料堆。
②中碎:第一篩分車間篩出的大于150mm的骨料,經(jīng)膠帶機輸送至中碎調(diào)節(jié)料倉,中碎車間采用3臺圓錐破碎機破碎,破碎后的骨料進(jìn)入第二篩分車間。
③細(xì)碎:第二篩分車間篩出的大于40mm的骨料經(jīng)膠帶機輸送至細(xì)碎調(diào)節(jié)料倉,細(xì)碎車間采用移動圓錐破碎機破碎,破碎后的骨料再經(jīng)膠帶機進(jìn)入二篩調(diào)節(jié)料倉。
2.制砂工藝
考慮到系統(tǒng)生產(chǎn)成品砂的石粉含量不同,采用了立軸沖擊式破碎機為主的制砂工藝。該工序采用閉路循環(huán)生產(chǎn),其目的是強制小石整型,降低針片狀含量,并靈活調(diào)整人工砂的顆粒級配。主要用來調(diào)節(jié)砂產(chǎn)品的細(xì)度模數(shù)和粒度特性。
3.篩分工藝
移動篩分站因其經(jīng)過優(yōu)化的獨特動力學(xué)設(shè)計和智能工藝控制系統(tǒng),使其具有堅固耐用、穩(wěn)定可靠的搞笑能篩分能力,是眾多獨立篩分或多段篩分或多段篩分。
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